如何凭放电或击穿的声音（yīn）判断外施耐压试验（yàn）中的故障

        1） 在外（wài）施耐压（yā）试验中的升压（yā）阶段或者持续时间阶段，发生很清脆（cuì）响亮的“当”、“当”的放电声音， 这（zhè）种（zhǒng）声音很象用金属东西碰击油箱的声音，这种声音的放电往往是由于油隙距离不够，或者是电场畸变（引线没有进到套（tào）管均压球里去、圆弧的半径（jìng）太小（xiǎo）等）所造成（chéng） 的油隙一类绝缘结构的击穿，当重复进行试验时，放电（diàn）电压下降不明显。这种故障，放电部位比较好找，故障也比较容易排除。

        2） 放电声音也是很清脆（cuì）的“当”、“当”声，但比前一种（zhǒng）声音（yīn）小，仪表摆动不大，在重复试验时放电现象消失了，这（zhè）种现（xiàn）象是变压器油中气泡放电。

          当试验变压器油中有气泡时，在（zài）电场的作用下，可能拉成一条一定长度的很狭的空隙道，此时简化了的（de）等值（zhí）线路如图6-16所示（shì）：

          由气泡所（suǒ）引起的（de）不论是贯穿性的或者是局部性的放电击穿，在重复（fù）试（shì）验中可能会消失，这是因为在放电击穿之后气（qì）泡向（xiàng）上逸走了。

          为了消除或减少试验变压器油中的气（qì）泡，在变压 器总装配过程（chéng）中要采取相应的措施（shī）。对于560kva及以下（xià）60kv的（de）变压器，尽可能进行（háng）抽真空；110kv以上的变压器（qì），在注满油后停放不少于36小时。 对于220kv级的产品（pǐn）要进行真空注油，注油后还要进（jìn）行8小时的抽空。10kv及以下的变压器在注满油后也要停放不少于24小时才能进行试验。

         3） 放电（diàn）的声音如果是“哧——”、“吱——喽”，或者是很沉闷的响声，电流表的指示立（lì）即超过偏转指示，这往往是固体绝缘的爬电，当进行重复试验时，放电电压有较（jiào）明显的下降（jiàng），其（qí）原因是绝缘包扎较松或是开裂、引线绝缘搭接的锥度太大或者爬电距离不 够。这种放电（diàn）往往不是发生在器身的外部还是内部，一般多是绝缘角环纸（zhǐ）板的（de）爬电，绕组端部对铁轭爬电等。

        4） 这（zhè）种放电部（bù）位的寻找就（jiù）较难处理，需（xū）要在外部进行仔（zǎi）细的查找，如找（zhǎo）不到（dào），就需要将（jiāng）器身放到一个（gè）较大的平顶油箱或处理器身用的真空罐里，注满油后重复外施耐压试验，观察放电部位。然后有针对性地逐步检查，如进行切断引线、卸夹（jiá）件、挑插板直到拔绕组来排除故（gù）障。

       5） 在加压过程中，试验变压器内部有如炒豆般的响声，电流表的指（zhǐ）示也很（hěn）稳定，这可能（néng）是悬浮的金属件（jiàn）对地的（de）放电。

        6） 在制造过程中，有可能铁心没和（hé）夹件通过金属片连接（jiē），使铁心（xīn）在电场中悬浮。由于静电感应作用， 在一定的电压下，铁心对接地的夹件放电。对层式或连续式的绕组来说（shuō），只有在靠近（jìn）铁心的绕组（zǔ）进行外施耐（nài）压试验时才会引起铁心对夹件的放电。在（zài）对靠（kào）油箱（xiāng）的（de）绕组 外施耐压试验时，靠铁心的绕（rào）组接（jiē）地，铁心处于带地电（diàn）位的绕组所构成的等位内部，铁心的电位与（yǔ）地电位相等，所以不能对地放电。